Что входит в системы мониторинга пассажирского транспорта?

Системы мониторинга

Системы мониторинга пассажирского транспорта это комплексы, которые отслеживают передвижение, состояние и использование транспортных средств для пассажирских перевозок (автобусы, трамваи, маршрутки, троллейбусы). Такие системы включают оборудование и программное обеспечение, а также выполняют определённые функции.

Системы мониторинга пассажирского транспорта

Оборудование

Некоторые элементы систем мониторинга пассажирского транспорта:

  • GPS/ГЛОНАСС-трекер прибор для контроля местоположения транспорта, указывает координаты на карте и траекторию движения. С помощью трекера можно создать единую карту для всего пассажирского автопарка.
  • Тахограф прибор для регистрации скорости, количества пройденных километров, учёта времени в пути и времени отдыха водителя.
  • Датчики уровня и расхода топлива (ДУТ) для контроля горючего в режиме онлайн.
  • CAN-шина устройство для удалённого контроля технических параметров автомобиля: пробега, холостого хода, моточасов, расхода топлива и т. д..
  • Видеорегистратор и видеокамера для фиксации событий на дороге и внутри салона.
  • Датчики подсчёта пассажиропотока позволяют определять, какое количество людей перевезено за определённый период и находятся ли пассажиры в салоне в конкретный момент.

Некоторые примеры оборудования для систем мониторинга пассажирского транспорта:

Программное обеспечение

Для систем мониторинга пассажирского транспорта применяется специализированное программное обеспечение. Например:

  • ST Passenger Client клиентское диспетчерское ПО для автоматизации процесса управления пассажирскими транспортными средствами (автобусы, маршрутки).
  • ST Matix цифровая телематическая платформа для создания отраслевых и региональных систем мониторинга транспорта на основе ГЛОНАСС и GPS.

Функции

Некоторые функции систем мониторинга пассажирского транспорта:

  • Контроль маршрута и его оптимизация система определяет текущее местоположение транспортного средства и сравнивает его с запланированным маршрутом. Если водитель отклоняется от маршрута, система уведомляет диспетчера.
  • Контроль стиля вождения система оценивает манеру езды водителей, выявляя опасные привычки (например, резкое торможение или ускорение).
  • Оценка технического состояния транспорта система предупреждает о неисправностях, а также напоминает о плановых техосмотрах.
  • Автоматическая отчётность по всем параметрам можно смотреть данные о пробеге, расходе топлива, пройденных маршрутах и стиле вождения за прошедшие периоды.

Нормативная база

Внедрение систем мониторинга пассажирского транспорта регулируется законодательными актами и нормативами. Например:

  • Постановление Правительства РФ от 22 декабря 2020 г. №2216 все пассажирские автобусы должны быть оборудованы аппаратурой спутниковой навигации с SIM-картой ЭРА-ГЛОНАСС. Под постановление попадает транспорт категорий M2 (8 и более пассажирских мест для сидения, максимальная масса до 5 тонн) и M3 (8 и более пассажирских мест для сидения, максимальная масса более 5 тонн).

Какие факторы влияют на выбор программного обеспечения для мониторинга?

Некоторые факторы, которые влияют на выбор программного обеспечения для мониторинга:

  • Бизнес-цели и потребности. Важно чётко определить приоритеты, чтобы выбрать решение, соответствующее им. Например, если основная задача минимизация простоев, то платформа должна предоставлять функции проактивного мониторинга и автоматических оповещений.
  • Функциональность. Система мониторинга должна охватывать весь цикл управления ИТ-инфраструктурой и соответствовать задачам технических специалистов и бизнес-подразделений.
  • Мониторинг в реальном времени. Для ИТ-команд важно видеть картину происходящего здесь и сейчас с минимальной задержкой, особенно при контроле высоконагруженных или критически важных компонентов.
  • Механизм оповещений и уведомлений. Система должна позволять настроить индивидуальные триггеры и получать сигналы о событиях по различным каналам связи от электронной почты и SMS до корпоративных мессенджеров.
  • Интеграция с внешними ИТ-инструментами. Система должна взаимодействовать с Service Desk, CMDB, тикет-системами, платформами управления логами и инвентаризации, чтобы формировать единую цифровую экосистему.
  • Масштабируемость. По мере роста компании платформа должна безболезненно расширяться: поддерживать большее количество серверов, сетевых устройств, контейнеров или виртуальных машин.
  • Простота в использовании. Интуитивно понятный интерфейс и удобные в навигации функции облегчат внедрение и сведут к минимуму требования к обучению команды.
  • Безопасность. Платформа мониторинга обрабатывает чувствительную информацию и взаимодействует с критически важными сервисами, поэтому она должна соответствовать высоким требованиям информационной защиты.
  • Стоимость. Нужно учитывать совокупную стоимость владения (TCO): закупку оборудования, обучение персонала, сопровождение, подписки и скрытые операционные издержки.
  • Сообщество и поддержка. Стоит проверить, есть ли у программы активное сообщество пользователей и доступна ли техническая поддержка.

Выбор системы мониторинга зависит от решаемых задач и возможностей программы.

Какие факторы влияют на выбор системы мониторинга для транспорта?

Некоторые факторы, которые влияют на выбор системы мониторинга транспорта:

  • Тип транспорта и специфика работы бизнеса. Например, для пассажирских перевозок важны такие функции, как контроль расписания, времени в пути, мест остановок и поведения водителей. Для грузового транспорта важны контроль груза и условий перевозки.
  • Функциональные возможности системы. Это ключевой фактор, влияющий на эффективность и удобство использования. Некоторые функции, на которые стоит обратить внимание: отслеживание местоположения в реальном времени, контроль расхода топлива, анализ маршрутов и пробега и другие.
  • Доступность и удобство интерфейса. Это особенно актуально, если с системой будут работать не только технические специалисты, но и сотрудники других отделов.
  • Стоимость и экономическая выгода системы. Важно учитывать не только стартовые затраты, но и регулярные расходы на обслуживание, обновление и поддержку системы.
  • Безопасность данных и защита от несанкционированного доступа. Система мониторинга должна иметь надёжные средства защиты данных, чтобы предотвратить утечку информации о перемещении и состоянии транспорта.
  • Техническая поддержка и обслуживание. Возможность быстро получить помощь в случае проблем с системой или вопросов по её использованию важный аспект при выборе системы мониторинга транспорта.
  • Совместимость системы с техникой и программным обеспечением. Система мониторинга транспорта должна быть совместима с различными типами транспортных средств и их навигационными системами.


 

все виды абразивов (дробь стальная, стеклянная)