О поломке ступичного подшипника поведает характерный гул, набирающий мощь во время разгона. Если его интенсивность временами снижается, то это говорит о том, что деталь еще имеет некоторые рабочие возможности, но они очень быстро исчерпаются.
В случае возникновения подозрений о неисправности, лучше произвести ремонт как можно быстрее, иначе могут возникнуть серьезные неприятности. Для демонтажа подшипниковой конструкции потребуется специальный съемник, который является инструментом универсального назначения и может помочь не только при замене подшипника.
Съемник может существенно облегчить процесс ремонта различных узлов автомобиля, где возникает необходимость работы с фланцами, втулками и элементами ходовой системы. Однако выбор инструмента должен соответствовать особенностям транспортного средства, это определяется конструкцией самого съемника.
Чаще всего он имеет несколько фиксирующих лап, установленных на резьбовом стержне, с помощью которых происходит отделение поврежденной детали. Сила воздействия инструмента зависит от типа, он бывает механическим и гидравлическим.
Механические варианты стоят сравнительно недорого. Купить такой съемник подшипников можно в специализированном магазине. Изделия оснащаются двумя, тремя захватами и ограничивают область работ генератором и передней ступицей. Для демонтажа роликовых подшипников подойдет инструмент с внутренним принципом захвата, им так же поддается переустановка латунных муфт.
Понятно, что этот съемник – не самый лучший вариант, если автомобиль имеет турбинные системы, поскольку в них достаточно труднодоступных мест. Там, где физических усилий недостаточно, применяют гидравлические инструменты с полуавтоматическим режимом захвата.
Каждый владелец мощного автомобиля или грузового транспорта знает, что справиться с некоторыми работами механическому инструменту не под силу, а для гидравлической системы проблем не возникает. С ее помощью можно без труда снять габаритные детали и демонтировать тяжелые узлы.
Примечательно, что захватный механизм и гидравлического съемника имеет поворотную ориентацию, что значительно упрощает ремонтные работы. Многие умельцы утверждают, что собрать съемник можно самостоятельно при наличии в запасах подходящего железа, но соблюсти заводскую точность в кустарном исполнении практически невозможно.
"