Железная дорога играет огромную роль в экономической жизни нашей страны. Благодаря широкой сети железнодорожных путей сообщения возможны перевозки грузов на большие расстояния, от одного пункта назначения до другого, по всей обширной территории России. Некоторые районы соединены между собой только благодаря «железке», которая является единственным способом добраться туда и оттуда. Во всём мире поезда как вид транспорта весьма популярны и доступны в сравнении с другими видами сообщения, тем же авиаперелётом.
Путеремонтная машина ПРМ-5 (ближайшие аналоги ППРМ, ПРМ-3)
Тем не менее, чтобы обеспечить бесперебойное сообщение по железной дороге, об этом нужно постоянно заботиться. Железнодорожники вручную, а при помощи специализированной техники, проводят профилактические осмотры и текущий ремонт путей сообщения. Агрегаты используют различные, среди них можно выделить рихтовочные аппараты, использующие подъемно-рихтовочный агрегат путевой машины и прочую спецтехнику. Такая машина выполняют свою главную задачу: подъем и рихтовка пути. Эти операции выполняются, когда под воздействием движущихся составом пути смещаются в ту или иную сторону, теряя правильную геометрию. Тут-то и нужен подъемно-рихтовочный агрегат путевой машины под управлением опытного путейца.
Приведение рельс в первоначальное положение делается группой из четырёх или восьми человек с помощью остроконечных ломов. Количество задействованных специалистов зависит от типа уложенных рельсов и плотности балласта. Руководит работой бригадир, который и несёт конечную ответственность за результат. Он указывает рабочим, в каком месте и в какую сторону надо сдвинуть путь вручную или же на участке применят ПРМ-5М (путевая ремонтная машина). Сдвижка не больше чем на 2 см производится в один прием. Если есть задача сдвинуть на большее расстояние, то ее осуществляют в несколько приемов. Скорость движения поездов не уменьшается, оперативность работ достигается применением ПРМ-5М, появление специальной техники вообще значительно облегчает труд путейцев.
Если не проводить регулярные осмотры и ремонт, безопасность на железной дороге будет под угрозой. Но на сегодняшний день, благодаря грамотной работе, железнодорожные пути сообщения стали одной из самых безопасных инфраструктур. Передвигаться поездом менее опасно, чем на легковом транспорте, часто и много комфортнее, если речь идёт о больших расстояниях. Путевые машины различного назначения выпускают отечественные и иностранные производители. Некоторые предприятия имеют долгую историю существования и зарекомендовали себя на рынке.
"