Вслед за базовым автомобилем пятого семейства - самосвалом КрАЗ С20.0 (6х4) - создано двухосное автомобильное шасси КрАЗ Н12.0 колесной формулы 4х2. Шасси имеет компоновку кабина над двигателем", кабина - каркасно-панельного типа аналогичная КрАЗ С 20.0.
Шасси КрАЗ Н12.0 оснащено новым шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-536 (Euro 4) мощностью 312 л.с. и крутящим моментом 1230Нм, оборудованным системой рециркуляции выхлопных газов и глушителем отработавших газов со встроенным катализатором, однодисковым сцеплением MFZ 430 и коробкой передач 9JS150ТА. Конструкция двигателя позволяет без существенных затрат достичь показателей Евро-5.
Задняя подвеска шасси КрАЗ Н12.0, в отличие от серийных моделей, имеет новую конструкцию балансирной подвески задних колес, серийную переднюю ось, аналогичную полноприводному КрАЗ-5233ВЕ, рулевой механизм интегрального типа и целый ряд других конструктивных изменений, ранее не применявшихся на автомобилях КрАЗ.
После постановки шасси Н12.0 на производство "АвтоКрАЗ" сможет обеспечить потребность внутреннего рынка в мобильных, малотоннажных специальных автомобилях отечественного производства.
"