Новейшую систему уже тестируют в столичном метро: оснащенные ею поезда без помощи машиниста останавливаются на станциях. Самому работнику метрополитена остается только проконтролировать открытие дверей и готовность поезда к отправлению.
Система сама контролирует, в том числе и то, чтобы машинист не открыл двери с противоположной стороны. И чтобы открыл их только в зоне станции", - отметил главный конструктор НИИ приборостроения имени В.В. Тихомирова Н.Б. Медуницин. Исследователи старались предусмотреть все сложности и тонкости работы машиниста электропоезда и полностью исключить возникновение любых непредвиденных ситуаций.
Уже к 2016 году новая автоматизированная программа, по словам разработчиков, будет установлена на все поезда столичной подземки.
"