«Неконтролируемых сокращений на предприятии не будет», - отметил на вчерашнем брифинге заместитель главы Министерства здравоохранения и социального развития России Максим Топилин. По его словам, «официально «АвтоВАЗ» представил документ об увольнении с предприятия 4997 человек»… Никаких других заявок «АвтоВАЗ» не представлял», сказал Топилин.
Однако, по мнению чиновников из Минпромторга, «АвтоВАЗ» де-факто является банкротом, и поддерживать его миллиардными вливаниями из бюджета бесполезно. Оптимальный выход – срочное увольнение 50% коллектива (порядка 50 000 человек) и глобальная реструктуризация предприятия.
Что касается партнерства с компанией Renault, в Минпромторге на него особенно не рассчитывают — французы, похоже, не испытывают горячего желания вкладывать деньги в АвтоВАЗ. А ценой за новейшие технологии может быть полный контроль Renault над российским предприятием.
По мнению заместителя главы Минпромторга Андрея Дементьева, обойтись без массовых сокращений можно только в случае, если «АвтоВАЗ» будет ежегодно выпускать более 660 000 машин, а не вдвое меньше, как планируется в этом году. Иначе наличие на предприятии стотысячного коллектива приведет к «необратимому ухудшению финансового состояния».
"