"Новая прессовая линия стоит более двух миллиардов рублей. Японцы сами контролировали весь процесс монтажа и установку всех элементов", - рассказал директор прессового производства ОАО "АвтоВАЗ" Евгений Антошин.
Линия прессов KOMATSU уникальна для России. Ни одно из отечественных предприятий не располагает таким оборудованием - способным ежеминутно выпускать примерно в три раза больше деталей, чем дают действующие на АВТОВАЗе штамповочные комплексы. Суточная производительность - 11300 деталей, причем парные детали могут штамповаться одновременно. При необходимости перенастройки пресса замена штампов может быть произведена в рекордно короткие сроки - 10-12 минут (вместо 4-5 часов на старом оборудовании). Агрегаты линии полностью закрыты специальными звукопоглощающими экранами, что обеспечивает снижение шума до 85 децибел.
Высокоскоростная автоматическая линия KOMATSU состоит из 5 прессов и предназначена для изготовления крупных лицевых и видовых панелей: крыша, двери, капот, багажник, крылья, боковины - именно от этих элементов зависит качество, внешний вид и безопасность автомобилей.
Новая прессовая линия KOMATSU обеспечит не только высокоскоростное производство, но и высокий уровень изготовления кузовных деталей:
- в оборудовании применены современные подходы к штамповке;
- линия оснащена современной установкой мойки заготовок;
- технологический процесс полностью закрыт от окружающей среды, что исключает попадание пыли и других инородных элементов в пресс, а значит - исключается вероятность дефекта лицевой поверхности.
Расположение пресс-форм в прессе таково, что в них невозможно скопление загрязняющих частиц. Кроме того, система присосных мостов при транспортировке деталей со штампа на штамп полностью исключает повреждение лицевой поверхности.
"