Балтийский завод находится в кризисном состоянии. Согласно последнему опубликованному финансовому отчету кредиторская задолженность предприятия в несколько раз превышает размер его чистых активов, а непокрытый убыток достиг уже 2 млрд рублей. Решение суда о взыскании более 20 млн евро приведет к его банкротству.
В 2005 году петербургский завод заключил контракт на строительство для шведской компании океанских судов типа Ro Pax (для перевозки автомобилей-трейлеров). Одним из условий договора был опцион – заказчик получил право за оговоренную сумму потребовать построить еще несколько роллеров такого же класса. В случае отказа завод обязался выплатить неустойку. Все споры стороны согласились решать в третейском суде – Арбитраже Торговой палаты Стокгольма.
В 2006 году на заводе сменился собственник, и заказчик получил отказ и в выполнении контракта, и в выплате неустойки. Шведы обратились в стокгольмский арбитраж и выиграли дело. В сентябре прошлого года третейский суд решил взыскать с «Балтийского завода» 20,3 млн евро.
Балтийский завод пытается всеми способами доказать право не выплачивать неустойку. Пока это ему не удается. Единственный его плюс – то, что он является оборонным предприятием, а значит, есть надежда, что родина его не забудет.
"