Также скоро решится проблема поставки моторов на Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО).
Пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 разработан в ЗАО Гражданские самолеты Сухого" совместно с Boeing.
В разработе и реализации проекта самолета также участвуют более 30 компаний. Двигатели для самолета производят на НПО "Сатурн" Рыбинские моторы. Компанией предпринимает активные действия для получению на них сертификата.
В настоящее время в цехе окончательной сборки на КнААПО стоят фюзеляжи пяти машин без двигателей.
"Оборудование на КнААПО рассчитано на производство 70 самолетов в год. НПО "Сатурн" Рыбинские моторы необходимо производить 150 двигателей, так как на один самолет идет два двигателя. Сертификата на двигатели пока нет. Без сертификата могут проводиться испытания самолетов с опытным образцом двигателя, но продавать их нельзя. Серийный самолет должен быть с сертификатом", - сообщил Риа Новости губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.
Сложившаяся ситуация серьёзна и тебует оперативного решения, ведь если самолеты не будут сделаны, компании-покупатели могут предъявить серьезные штрафные санкции. а согласно уже заключенным контрактам, два самолета должны быть переданы "Армавиа" и один - Аэрофлоту.
"