До конца текущего года в адрес заказчика будет поставлено 8 пятивагонных составов.
Вагоны соответствуют техническим требованиям пожарной безопасности и экологичности. Конструкция вагонов и расположение оборудования обеспечивают безопасность пассажиров и обслуживающего персонала. Для внутренней отделки салона и кабины применяются трудногорючие и негорючие материалы.
Климатический комфорт поддерживается за счет естественной приточной и принудительной системы вентиляции салона и раздвижных форточек.
Для стоящих пассажиров в салоне установлены горизонтальные поручни над диванами, вертикальные поручни у торцевых дверей и в зоне дверных проемов у диванов. Освещение пассажирского салона осуществляется световой линией, состоящей из отдельных модулей с люминесцентными лампами.
Метровагонмаш и Киевский метрополитен связывают давние партнерские отношения. На сегодняшний день в киевской подземке эксплуатируется около 50% метровагонов мытищинского завода. Последняя на сегодняшний день партия вагонов была передана в 2010 году; она состояла из 42 промежуточных вагонов.
Справочно:
ОАО «Метровагонмаш»
• Основан в 1897 году
• Разработкой и производством вагонов метро занимается с 1934 года
• В 16 метрополитенах городов 11 стран мира эксплуатируется более 6000 вагонов метро
• Вагоны метро, выпущенные на Метровагонмаше, перевозят более 15 млн. пассажиров ежедневно
ЗАО «Трансмашхолдинг»
• №1 в странах СНГ по объемам продаж подвижного состава
• Входит в число крупнейших производителей в мире
• Выпускает вагоны метро, электро- и дизель-поезда, пассажирские вагоны, локомотивы, грузовые вагоны, дизель-электростанции, локомотивные, судовые и стационарные дизели
• Выполняет ремонт подвижного состава
• Единственный в странах СНГ производитель подвижного состава в «арктическом» исполнении
• Подвижной состав компании эксплуатируется во всех климатических зонах Земли
"