Алюминий широко применяется в изготовлении поездов и вагонов метро, трамваев, электричек, высокоскоростных поездов, грузовых вагонов и платформ. Его использование способствует снижению вибрации и шума, облегчению конструкции вагонов, а также увеличению срока их службы.
В Чувашской Республике планируется производство цистерн для грузовых вагонов из алюминиевых сплавов. Будет применена специальная технология сварки, обеспечивающая бесшовное соединение деталей. Каменск-Уральский металлургический завод уже осуществляет производство крупногабаритных алюминиевых профилей для железнодорожной техники. Вагон будет сконструирован из данных профилей, соединённых между собой. Применение сложных алюминиевых конструкций повышает прочность вагона, упрощает процесс сборки и оптимизирует его эксплуатационные характеристики.
На текущий момент вагоны с алюминиевым кузовом отсутствуют, однако компания «Сеспель» ранее изготавливала полуприцепы-цистерны из алюминия для транспортировки песка и нефти. В настоящее время компания планирует разработку и производство первого алюминиевого вагона-цистерны для перевозки зерна. Завершение проекта ожидается к летнему периоду.
Стоимость такого вагона будет превышать цену традиционного вагона, ориентировочно составляя около 1,6 миллиона рублей. Однако он будет обладать улучшенными характеристиками прочности и эксплуатационной надёжности, что делает его привлекательным для использования в сфере перевозки зерна.
