ЛТЗ проходит испытания

Четырехосный маневрово-вывозной тепловоз ТЭМ9, созданный с применением принципа модульной сборки, оснащен электрической передачей переменно-постоянного тока с индивидуальным приводом колесных пар и новым дизель-генератором  ДГ-880 Л производства Уральского дизель-моторного завода (УДМЗ) мощностью 1200 л.с.. ТЭМ9 обладает улучшенными эксплуатационными и экологическими показателями: характеристики тепловоза позволяют эксплуатировать его в климатических зонах с температурой  от+40?С до -40?С. Для удобства проведения работ на подъездных путях промышленных предприятий обеспечена возможность прохождения тепловозом кривых малых радиусов. Кабина машиниста  разработана с учетом действующих требований по безопасности и эргономичности. Снижение веса локомотива, повышенная  маневренность и меньшая  нагрузка на пути  достигаются за счет четырехосной конструкции. Такие важнейшие характеристики, как надежность и ремонтопригодность, а также низкая стоимость жизненного цикла обеспечиваются за счет применения электрической передачи, имеющей  преимущества перед гидравлической. Локомотив оснащен микропроцессорными системами  контроля, управления и диагностики.

Прочностные, тормозные и ходовые динамические испытания опытного образца тепловоза запланированы на лето 2009 года, по их итогам будем разработан нормативный документ о допускаемых скоростях движения локомотива. Завершение цикла испытаний планируется к осени 2009 года, в случае успешного их прохождения новый тепловоз будет запущен в серийное производство, о чем сообщает Александр Салтаев, генеральный директор ОАО СТМ".

Источник информации - www.mirprom.ru

"