Как сообщает пресс-служба завода, МВИ подтвердили соответствие эксплуатационных характеристик 11Д42 требованиям технического задания заказчика. Межведомственные испытания 11Д42 завершены с положительными результатами, что подтверждено решением межведомственной комиссии. Двигатель рекомендован к серийному производству.
По словам председателя межведомственной комиссии Виктора Казеннова, дальнейшее развитие технических решений, которые внедрены на дизеле 11Д42, позволят Коломенскому заводу диверсифицировать свое предложение на российском судостроительном рынке». Восьмицилиндровый дизель 11Д42 размерности 30/38 мощностью 2000 кВт входит в состав дизель-редукторного агрегата 5ДРА. Главная энергетическая установка корабля проекта 18280 включает 2 дизель-редукторных агрегата 5ДРА и предназначена для работы на винт регулируемого шага, обеспечивает плавный набор мощностей от частичных до номинальных режимов, без перегруза. Главный конструктор по машиностроению ОАО «Коломенский завод» Валерий Рыжов отметил: «Дизель 11Д42 создан на базе конструкции типоразмерного ряда 30/38. Проектирование двигателя осуществлено в короткие сроки благодаря применению параллельно-последовательных методов проектирования с использованием всех компонентов системы автоматизированного проектирования».
Строительство корабля проекта 18280 ведет ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь». В состав 5ДРА также входят редуктор производства ОАО «Звезда», электронная цифровая система управления производства НПО «Аврора».
"
