По данным пресс-службы, кран предназначен для транспортировки чугуновозных ковшей, перелива чугуна в миксер, транспортировки грузов в ККЦ №1 в условиях повышенной запыленности и высокой температуры.
По желанию заказчика для привода главного подъёма основной тележки был спроектирован новый дифференциальный редуктор, аналогичный конструкции немецкой фирмы «ErnstTh?lmann» (Magdeburg). Редуктор двухпоточный с подводом мощностей от 2 двигателей, соединенных между собой через дифференциал, и обеспечивает различные скорости подъема ковша за счет разных скоростей вращения двигателей.
Разработка данного редуктора стала одним из факторов, определивших выбор нашего завода в качестве поставщика крана среди других отечественных и зарубежных претендентов.
Слаженная работа всех подразделений предприятия позволила осуществить отгрузку крана в адрес заказчика раньше срока, предусмотренного контрактом.
"
