В рамках соглашения Могилевский вагоностроительный завод организует на своих производственных мощностях сборку тележек Барбер с осевой нагрузкой 25 тс (модель 18-9855) и 23,5 тс (модель 18-9810) и универсальных полувагонов с разгрузочными люками (модели 12-9853 и 12-9761-02), оснащенных данными тележками.
Российская сторона обеспечит белорусское предприятие всеми необходимыми комплектующими для сборки полувагонов и тележек Барбер, а также организует сбыт произведенной МВЗ продукции на территории колеи 1520 мм.
Комментируя подписание, Роман Савушкин, генеральный директор ООО «Объединенная Вагонная Компания», заявил: «Массовая эксплуатация инновационного парка позволит снять очаги напряженности на рынке железнодорожных перевозок. Развитие подобного партнерства с вагоностроительными и литейными предприятиями СНГ послужит скорейшему повышению эффективности нашей транспортной системы».
Валерий Осипов, директор СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод», добавил: «Вагоностроительная отрасль СНГ нуждается в качественном преобразовании. Мы видим растущий интерес рынка к инновационному подвижному составу. Совместно с ОВК мы намерены участвовать в продвижении инновационных вагонов, создавая новый отраслевой стандарт качества».
Объединенная Вагонная Компания создана в 2012 году для стратегического управления деятельностью ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» и лизинговой компании ООО «РЕЙЛ1520» (RAIL1520). Целью Объединенной Вагонной Компании является создание интегрированного провайдера железнодорожных услуг в сфере производства, оперативного лизинга, инжиниринга и сервиса железнодорожных вагонов. Синергия вагоностроительного завода и лизинговой компании, а также создание собственного сервисного и инжинирингового подразделений позволит Объединенной Вагонной Компании обеспечить рынок комплексным решением в сфере железнодорожного транспорта.
"