По его словам, решение Совета безопасности России и неоднократные поручения Правительства обязывают соответствующие министерства и ведомства совместно разработать и реализовать меры по стимулированию строительства на территории России высокотехнологичных ресурсосберегающих морских рыбопромысловых судов.
В результате взаимодействия российской рыбопромысловой компании ООО «Персей» (Мурманская область, генеральный директор - А.К. Чумаков) и Ленинградского судостроительного завода ОАО «Пелла» (генеральный директор - Г.Р.Цатуров), в июле 2011 года была создана совместная компания ООО «Персей-Пелла».
В качестве прототипа новых судов инициаторами выбрано современное высокотехнологичное ресурсосберегающее судно ярусного лова типа «Гиер-II» (Норвегия), подтвердившее на практике высокую эффективность работы в Баренцевом море.
Технический проект судна по договору с заводом разработала английская фирма Мак Дуфф со следующими характеристиками судна: длина - 47,5м, ширина -12м, объем рефрижераторного трюма - 500 куб.м, мощность ГД - 1200 кВт, численность экипажа - до 20 чел.
Заказчик и завод вместе утвердили техническое задание, определили лимитную цену судов и оптимальную схему финансирования строительства и передачи в лизинг первой серии судов (до 5 ед.).
На этапе строительства судна прибыль завода составит не более 3 процентов. Схема финансирования проекта предусматривает, что судно строится на собственные средства завода (и привлеченные им внебюджетные средства), строящееся судно регистрируется в Российском международном реестре судов, построенное судно выкупает у завода-строителя лизинговая компания-партнер и по договору финансового лизинга передает в эксплуатацию компании «Персей-Пелла» - лизингополучателю. Принципиальное согласие на участие в данном проекте ЗАО «Сбербанк-Лизинг» имеется. Расчетный срок окупаемости судна по бизнес-плану проекта составляет не более 6 лет.
За прошедшие месяцы проведена техническая подготовка производства и в 1 кв. 2012 г. завод «Пелла» приступил к строительству головного образца серии современных судов для ярусного лова донных рыб. Рабочая документация на судно на основе технического проекта фирмы Мак Дуфф разработана КБ завода «Пелла». Проект предусматривает применение самого современного судового комплектующего оборудования, хорошо известного рыбакам своей надежностью и удобством при эксплуатации, поставляемого фирмами МАК, «Катерпиллер», «BPI», Мустад, Фуруно и др.
В настоящее время на «Пелле» уже изготовлены все днищевые секции нового судна. Закладка киля на стапеле завода запланирована на середину мая 2012 г. Окончание строительства головного судна и его насыщение судовым комплектующим оборудованием запланировано на 4 кв. 2012 г. В 2013 году и каждый последующий год завод «Пелла» намерен строить и выпускать по 2 - 3 судна ярусного лова данного проекта.
"
