Первый подобный в России учебный центр появился в 2007 году в Москве по инициативе компании Bosch Rexroth. «Концерн «Тракторные заводы», Чувашский госуниверситет совместно с московским представительством немецкой компании намерены создать первый региональный высокотехнологичный, наукоемкий учебный центр в области мобильной гидравлики, весьма востребованный для индустриальных центров России.
Совместный образовательный проект предусматривает к 2017 году наладить ежегодное обучение 200 студентов машиностроительного и строительного факультетов Чувашского госуниверситета, переобучение 400 специалистов, эксплуатирующих и обслуживающих тракторы, комбайны, а также строительно-дорожные машины вроде саранских минипогрузчиков с бортовым поворотом МКСМ 800. Кстати, недавно созданный в Концерне самосвальный трактор имеет четыре бортовых компьютера для управления мощными гидравлическими системами. Обучение будет проходить в вузовских мультимедийных классах, конструкторских бюро и на различных производственных площадках «Тракторных заводов» в Чебоксарах.
По информации заместителя заведующего кафедрой «Технология машиностроения» машиностроительного факультета ЧГУ Николая Петрова уже 1 сентября 2013 года планируется открыть мультимедийный класс с персональными компьютерами, интерактивной доской, обширными стендами со сборочными единицами мобильной гидравлики Bosch Rexroth и других образцов российского производства. Преподаватели будущего центра пройдут плановое обучение в московском центре немецкой компании, затем стажировку в Германии, конструкторских бюро МИКОНТ (входит в состав Концерна «Тракторные заводы») и сборочных площадках Промтрактора. Лекции для студентов и практикующих инженеров будут читать ведущие в этой области ученые и конструкторы страны.
По словам вице-президента «Концерна «Тракторные заводы» по стратегическим альянсам Вадима Калабашкина и декана машиностроительного факультета ЧГУ Виктора Гартфельдера будущий высокотехнологичный, наукоемкий образовательный центр должен стать основной площадкой как для теоретиков, так и для практиков в области мобильной гидравлики, станет мощным толчком по стимулированию научно-практических работ не только в конструкторской среде машиностроительного комплекса страны, но и в студенческой.
Возврат к списку
"