Судно "Балтийский-201" прошло модернизацию с целью увеличения грузоподъемности и повышения прочности конструкции. Работы были выполнены Морским Инженерным Бюро. После завершения модернизации судну был присвоен номер РС КМ L2 AUT1.
Основные модификации:
-
Установка усиленных комингсов вокруг грузовых люков, что повысило прочность корпуса на 52%.
-
Увеличение объема грузовых трюмов на 19,2%, до 3968 кубических метров, что на 638 кубических метров больше по сравнению с первоначальным объемом.
-
Повышение грузоподъемности на 21,6%, до 3344 тонн, что на 594 тонны превышает предыдущий показатель.
Перечень проведенных работ:
-
Увеличение высоты комингсов вокруг грузовых люков на 1,3 метра.
-
Перенос крышек грузовых люков на более высокий уровень.
-
Установка новых лестниц в носовой и кормовой частях судна.
-
Реконструкция палубы в нескольких зонах.
-
Обеспечение аварийных выходов из грузовых трюмов и машинного отделения на палубу.
-
Модернизация системы вентиляции грузовых трюмов.
-
Оборудование площадки для обслуживания крышек грузовых люков.
-
Замена леерного ограждения.
После модернизации "Балтийский-201" представляет собой однопалубный сухогрузный корабль, предназначенный для транспортировки различных типов грузов, включая зерно, контейнеры и лесоматериалы.
Основные технические характеристики судна:
-
Длина: 89,5 метра
-
Ширина: 13,4 метра
-
Высота борта: 5,5 метра
-
Осадка: 4,878 метра
-
Грузоподъемность: 3344 тонны
-
Объем грузовых трюмов:
-
Трюм №1: 2018 кубических метров
-
Трюм №2: 1950 кубических метров
-
Судно имеет историческую справку: 31 июля 2023 года при швартовке в порту Тэй, Шотландия, произошел инцидент, связанный с отказом рулевого управления, в результате чего сухогруз совершил наезд на прибрежную зону. В ходе происшествия не было зафиксировано повреждений корпуса судна или груза, а также утечки нефтепродуктов.
