Презентация болида Университета машиностроения состоялась в закрытом формате, его гостями стали представители администрации университета, компаний-партнеров команды и журналисты. Открыла мероприятие команда чирлидеров Университета машиностроения «FULL DRIVE». Выступление юных спортсменок олицетворяет дух автомобильных гонок: эмоции, адреналин, риск и жажда победы. Следом гостей ожидал чемпионат по картингу среди гостей мероприятия, победу в котором одержал студент университета, участник команды «Формула Студент МАМИ» Семен Земцев.
В деловой части мероприятия участникам был представлен один из новых для России образовательных проектов – студенческие инженерные соревнования Smart Moto Challenge. Их идея заключается в постройке электробайка на базе предоставленных компанией-спонсором компонентов (электродвигателя, батареи и контроллера). Аналогично соревнованиям серии Formula Student участники должны в течение учебного года спроектировать, собрать и испытать электробайк, отвечающий требованиям регламента. Первый этап соревнований состоялся в 2013 году в Барселоне, его победителем стала команда студентов Университета машиностроения (МАМИ). В 2014 году в Москве состоится первый российский этап международных соревнований.
Кульминацией вечера стала презентация болида Iguana G7. Прежде чем представить новейшую разработку участники команды рассказали гостям об этапах постройки болида и продемонстрировали видео-анонс. И вот полог сорван, и болид предстает перед гостями во всей красе.
Iguana G7, разработанный с помощью новейшего ПО компании Autodesk, относится к линейке нового поколения болидов команды: он обладает гибридной рамой, углепластиковым аэродинамическим обвесом, десятидюймовыми колесными дисками, регулируемым педальным узлом и электропневматической системой переключения передач. Новейшую модель выгодно отличает вес – новый болид является самым легким в линейке разработок команды: масса седьмой Iguana всего 198 кг – на 30 кг легче предшественника. С целью снижения веса был принят асимметричный вариант обвеса, а благодаря усовершенствованным технологиям производства детали кузова не проигрывают в прочности. К числу других новшеств относится гаситель фронтального удара, изготовленный из композитных сендвич-панелей, и доработанная конструкция подвески, которая позволяет болиду лучше проходить извилистые треки.
В рамках презентации неожиданный сюрприз преподнесла компания NTN-SNR – спонсор команды «Формула Студент МАМИ». «Мы уже второй год наблюдаем за развитием ребят и видим их прогресс, и в качестве подтверждения нашего доброго сотрудничества мы бы хотели вручить сертификат на развитие проекта в размере 500 тысяч рублей», - заявил менеджер по маркетингу компании Антон Хохолов.
«С 2014 года студенческие инженерные проекты, подобные Formula Student, лежат в основе образовательных программ Университета машиностроения (МАМИ), – говорит ректор Университета машиностроения Андрей Николаенко, – Анализируя позитивный отечественный и зарубежный опыт, мы активно развиваем технологии проектного образования, и высоко ценим содействие бизнеса в этой работе».
В этом году команда «Формула Студент МАМИ» примет участие в трех европейских этапах соревнований в Германии, Эстонии и Венгрии, а осенью станет участником первого в истории серии официального российского этапа, который пройдет на подмосковной трассе Мячково. Их организатором выступает Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы. В мероприятии примут участие более 20 команд, в том числе команды из России, Египта, Индии, Ирана, Ирландии, Польши и Шотландии.
"