Михаил Крупин, директор метзавода, объяснил, что замена оборудования крайне необходимо – иные машины работают на производстве с 1936 года. За последние годы уже заменили примерно треть оборудования, оставшееся готовится к обновлению. "Есть желание построить новый металлургический завод для производства вагонов. Это в стадии согласований, зависит от гендиректора", - сообщает Крупин.
"