Россия предложила США проводить финальную сборку Ан-124 для иностранных заказчиков на одном из заводов Boeing, - заявил президент ОАК Алексей Федоров на авиасалоне ILA в Берлине. «Мы знаем американские правила, согласно которым 50-процентная доля работ должна вестись в США»,— сказал он. Предложение российских властей о совместном участии в проекте Ан-124 сейчас обсуждает с Boeing американское правительство. Российская сторона ответа на эти предложения пока не получила.
В ноябре 2009 года вопрос возобновления серийного производства Ан-124 обсуждался на госсовете в Ульяновске под председательством президента Дмитрия Медведева. Глава государства поручил включить закупку двадцати Ан-124 в программу вооружений Минобороны до 2020 года.
Решение о заказе Ан-124 для Минобороны рассматривалось потенциальными заказчиками гражданской версии самолета как главное условие возобновления серийного производства. В соответствии с условиями ОАК, общий портфель заказов на модернизированный Ан-124 должен составить 80 машин.
Идея Дмитрия Медведева предложить США принять участие в проекте Ан-124 стала неожиданностью как для российских участников рынка, так и у украинских, которым, собственно и принадлежит конструкторская документации Ан-124.
Однако, скорее всего, эта идея экономически нецелесообразна. Ведь для гражданской версии близкого по классу американского «С-17» в США так и не нашлось достаточного количества покупателей.
"