В создании НК-65 будут применены разработки ОАО Самарского научно-технического комплекса им. Н.Д. Кузнецова". НК-65 - первый двигатель в семействе, обладающий тягой от 18 до 30 тонн. Аналогов данному механизму в России нет. По задумке конструкторов, в НК-56 будет использована винтовентиляторная группа от НК-93.
По словам Алексея Ляшенко, начальника отдела Департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ, этот двигатель будет установлен на модернизированном самолете Ан-124 "Руслан". Серийное производство самолёта планируется возобновить в Ульяновске.
"