Тибо Дестеракт, вице-президент Alstom Транспорт в России и СНГ заявил: Электровоз 2ЭС5 – наш второй совместный с ТМХ продукт. Надеюсь, он повторит успех нашего первого совместного проекта – пассажирского электровоза ЭП20, способного развивать скорость до 200 км/ч и являющегося на сегодняшний день самым быстрым пассажирским локомотивом в России. В основу электровоза 2ЭС5 положен модульный принцип, а в его конструкции заложены самые современные технические решения как в плане безопасности, системы управления и энергопотребления, так и в плане комфорта для машиниста". Среди очевидных достоинств нового грузового электровоза – многократное увеличение межремонтных пробегов по сравнению с серийными моделями, что позволит существенно сократить затраты на его техническое обслуживание. Электровоз будет эксплуатироваться на Восточном полигоне, на участках Байкало-Амурской магистрали, модернизация которой в настоящее время осуществляется в рамках правительственной программы.
"