Как сообщает пресс-служба компании, специалисты НАПО провели презентацию стратегии развития ПСС на предприятии и рассказали об опыте применения современных методов и технологий «бережливого производства», в частности, о проделанной работе по учёту всех видов потерь, применении инструментов «бережливого производства», позволяющих добиваться улучшения процесса управления производством. Особое внимание участников было привлечено к наглядным стандартам работы в соответствии с идеологией «бережливого производства» - визуальному управлению в цехах, работе склада и сборочного производства по системе «вытягивания» с применением механизмов сопровождения стадий производства и контроля за последовательностью выполнения работ и временем их выполнения. Участники мероприятия также ознакомились с цехами механообрабатывающего и агрегатно-сборочного производств нового регионального авиалайнера «Сухой Суперджет 100».
Компания "Сухой" является лидером среди российских авиастроительных компаний по внедрению современных способов организации. Технологии «бережливого производства» («Lean-технологии») успешно внедряются на заводах холдинга «Сухой» в ходе совершенствования производственной системы. Они позволяют обеспечить достижение поставленных задач по увеличению выпуска продукции и налаживанию производства новой продукции в заданные сроки, с заданной себестоимостью и высоким качеством. Регулярно проводятся семинары, практические занятия и деловые игры. Обучение уже прошли сотни руководителей и сотрудников холдинга разного уровня.
Практический опыт компании по совершенствованию производственной системы активно распространяется на других предприятиях отечественного авиапрома. Кроме РСК МиГ мероприятия по его изучению были проведены для сотрудников и руководителей Нижегородского авиастроительного завода «Сокол», НПО «Сатурн», предприятий группы «Вертолеты России».
На базе "Сухого" Министерством промышленности и торговли Российской Федерации создан проблемный совет "Lean-технологии" («технологии бережливого производства»). В Совет входят представители крупных авиастроительных предприятий. Основная его задача - совершенствование методов управления в условиях рыночной экономики в области разработки и производства новых конкурентоспособных на мировом рынке видов авиационной техники.
"
