При проектировании двигателя Д130ТВ владимирские моторостроители провели компьютерное моделирование газодинамических процессов в цилиндрах, в результате чего был найден оптимальный вариант конфигурации впускных каналов, обеспечивающий наиболее эффективные параметры рабочего процесса двигателя.
«Компоновка двигателя Д130ТВ построена таким образом, чтобы обеспечить удобство доступа к основным агрегатам и системам для их контроля и обслуживания в мини-погрузчике МКСМ-1000А, грузоподъемностью в 1000 кг, – говорит Александр Дмитриев, директор департамента продаж МКСМ ОАО «ЧЕТРА – Промышленные машины». – Мотор Д130ТВ на 86% унифицирован с серийно выпускаемыми ООО «ВМТЗ» дизелями воздушного охлаждения. Детали поршневой, кривошипно-шатунной, газораспределительной и топливной групп у них идентичны».
«Д130ТВ – это рядный трехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,12 л, – объясняет схему Юрий Хвостанцев, руководитель обособленного подразделения ООО «МИКОНТ» г. Курган. – Удельный расход топлива двигателя Д130ТВ составляет 235 г/кВт•ч – это отличный показатель для двигателей, применяемых на тракторах и дорожно-строительной технике».
Силовой блок погрузчика включает в себя четырехтактный трехцилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбокомпрессором и соединенный с ним через фрикционную муфту тандем аксиально-поршневых гидронасосов с механическим управлением. Благодаря возможности размыкания силового потока от двигателя к гидронасосу посредством фрикционной муфты пуск двигателя обеспечивается при низких (до -40°С) температурах воздуха. «МКСМ с владимирским дизелем получилась удачной, маневренной машиной, – водитель-испытатель компании «Сервис Промышленных машин» Михаил Маховиков. – Погрузчик трогается плавно, кабина теплая и комфортная».
Развивая тематику МКСМ с владимирскими дизелями в рамках программы импортозамещения, разработчики «Концерна «Тракторные заводы» спроектировали ещё одну модификацию МКСМ грузоподъемностью 1000 кг – «МКСМ-1000В» с двигателем Д-130Т воздушного охлаждения. Также ведутся работы над МКСМ 800 с мотором Д130 воздушного охлаждения, мощностью 50 л.с., и над МКСМ 1200 с дизелем Д145Т, мощностью 80 л.с. На всех дальнейших модификациях МКСМ будет применяться исключительно российская гидравлика.
На фото: МКСМ-1000А проходит испытания (© Архив ДСК).
Для справки:
Машиностроительно-индустриальная группа (Machinery & Industrial Group N.V.), предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы», является одним из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении, как в России, так и за рубежом.
С 2006 года в состав группы вошли 17 системообразующих производственных предприятий, на которых трудятся более 20 тысяч человек из 10 субъектов Российской Федерации, а также дальнего и ближнего зарубежья, специализированные 4 инжиниринговые и 3 торгово-сервисные компании.
Созданная вертикально-интегрированная модель производства позволяет «Тракторным заводам» обеспечить полный жизненный цикл выпускаемой продукции — от научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, производства металлов и запчастей до маркетингово-сбытовых операций, а также послепродажного сервисного обслуживания.
ООО «Владимирский моторо-тракторный завод», предприятие, находящееся под управлением ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы».
Днем основания завода считается 24 апреля 1945 года, когда с конвейера сошли 500 машин, хотя первые тракторы «Универсал-2» были выпущены еще в 1944 году. Все модели тракторов и двигателей к ним создавались собственным КБ. Основная продукция: дизельные двигатели: Д120, Д130, Д144, Д130Т, Д145T.
Система менеджмента качества завода сертифицирована на соответствие международному стандарту ISO 9001:2000. Двигатели соответствуют требованиям европейской системы качества Tier-II.
ООО «МИКОНТ» - специализированная инжиниринговая компания, созданная в России в январе 2011г. для выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, конструкторского сопровождения серийного производства, разработки проектов «под ключ», научно-технического маркетинга и производственного инжиниринга, имеющая головной офис, расположенный в г. Чебоксары, а также обособленные структурные подразделения, расположенные в городах Саранск, Волгоград, Владимир, Курган, Красноярск и Чебоксары. Общая численность составляет более 340 человек.
Организация обеспечивает бесперебойное техническое обеспечение работы предприятий Концерна «Machinery & Industrial Group B.V.». Производственный комплекс Концерна включает в себя 17 предприятий, выпускающих сельскохозяйственную технику мощностью от 30 до 315л.с., полномасштабную линейку бульдозерно-рыхлительной и трубоукладочной техники мощностью от 152 до 590 л.с., технику для коммунальных и строительных работ. M&IG B.V. является крупным производителем вагонов и компонентов для железнодорожной отрасли, а также поставщиком деталей для автомобильных и автобусных заводов России.
"