«Бюджету страны нужны деньги, а многим интересующимся этим заводом нужна производственная площадка, но мы пока не готовы сказать, что будем делать дальше с акциями завода», - комментирует случившееся руководитель пресс-службы ФГИУ Нина Яворская.
Заместителя генерального директора «Трансмашхолдинга» Анатолия Мещерякова волнует будущее «Лугансктепловоза», который может не выжить без российских заказов. Сейчас заводские мощности загружены лишь производством 10 секций тепловоза 2ТЭ116У для ОАО «РЖД», а украинские потребители не испытывают нужды в магистральных тепловозах.
Руководство «Лугансктепловоза» надеется, что будет проведен новый конкурс и российская компания снова одержит в нем победу. Но пока ситуация остается неопределенной.
"