Это вторая отгрузка вагонов на Украину в этом году. В марте предприятие уже поставило 8 головных вагонов в Киевский метрополитен.
Всего ЗАО «ВАГОНМАШ» по контракту должно изготовить 33 вагона, из них 30 вагонов модели 81-540 с кабиной машиниста и 3 вагона 81-541 – промежуточные. Все вагоны должны быть переданы в метрополитен до конца августа 2010 года, в соответствии с графиком поставки.
Заключенный контракт предусматривает лизинговую схему оплаты.
По согласованному техническому заданию с Киевским метрополитеном для всех вагонов разработан современный интерьер на основе формованных панелей из стеклопластика, а также удобные эргономичные сидения для пассажиров. Вагоны оснащены новыми люминесцентными световыми линиями со встроенной системой оповещения и возможностью установки противопожарной системы.
Наружное покрытие выполнено на базе полиуретановых эмалей, позволяющих увеличить срок его службы до 10 лет, что впервые применяется на вагонах для Киевского метрополитена.
Лобовая стена головных вагонов выполнена в виде «маски» из стеклопластика с внутренним металлическим каркасом. При этом единое лобовое стекло увеличенного размера, а также увеличенное зеркало заднего вида, обеспечивают лучшую обзорность для машиниста. По требованию Киевского метрополитена лобовое стекло и зеркала заднего вида будут со встроенным электрообогревом. Кабина машиниста оборудована дополнительной шумоизоляцией и кондиционером. В кабине установлено информационное светодиодное табло, где отображается название конечной станции. На маске вагона по просьбе метрополитена, к традиционной (желто-синей) схеме окраски добавлена буква «М», в стиле обозначения станций и других «фирменных» объектов.
В случае аварийной ситуации в вагонах обеспечен проход пассажиров вдоль поезда, с возможностью выхода на путь через дверь в лобовой стене головного вагона.
Надо сказать, что ЗАО «ВАГОНМАШ» на протяжении многих лет сотрудничает с Киевским метрополитеном. Отметим, что всего на линиях Киевского метрополитена эксплуатируется около 230 вагонов производства ЗАО «ВАГОНМАШ» (40% вагонного парка).
"