«Вертолет Ми-2 жив и будет жить еще, как минимум, 15 лет. Сегодня этот вертолет до такой степени бесконечно дешев с одной стороны, и до такой степени бесконечно надежен с другой стороны, что конкурировать ним в весовой категории 3.5 тонны весьма сложно», - заявил журналистам генеральный конструктор предприятия Алексей Самусенко.
По его словам, завод разрабатывает программу модернизации этой машины совместно с «Роствертолом» (Ростов-на-Дону) и в ней участвует украинский серийный завод «Мотор Сич», который поставляет двигатель АИ-450 для Ми-2.
«Вертолет Ми-2 имеет будущее, достаточно понятное, размеренное деньгами, и я думаю, что провала в этой весовой категории не будет», - сказал А. Самусенко.
Также он отметил, что на прошлой неделе в министерстве транспорта РФ было подписано решение об установлении календарного срока службы этому вертолету 34 года. «И это не предел, мы работаем над программой увеличения календарного срока службы и ресурса этой машины», - сказал генконструктор предприятия.
Ми-2 - советский многоцелевой вертолет, разработанный ОКБ имени Миля в начале 1960-х годов. Широко применяется для выполнения множества гражданских и военных задач. В 1965 году было развернуто серийное производство в Польше. Построено свыше 5400 единиц. Даже в настоящее время Ми-2 принимает участие в тендерах, соревнуясь со своими преемниками легкими вертолетами Ка-226 фирмы «Камов» и «Ансат» Казанского вертолетного завода.
"