Второй полет новейшего истребителя Т-50

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (сокращенно ПАК ФА или Т-50) поднялся в воздух с аэродрома Комсомольска-на-Амуре авиационного производственного объединения. В воздухе машина пробыла примерно час. Вскоре истребитель переместится в подмосковный Жуковский, в ЛИИ имени Громова, где за него возьмутся всерьез. Ведь пока что на прототипе нет нового радара, нужного двигателя и вооружения.

При создании самолета использовалась технология «Стеллс», которая позволяет снизить его заметность в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн. Т-50 – всепогодный, сверхманевренный истребитель (американцы при разработке машин пятого поколения не были озабочены сверхманевренностью, полагаясь на самонаводящиеся ракеты). Минобороны России планирует начать закупки нового самолета в 2015 году. Индия планирует закупить у компании «Сухой» 250 новых истребителей

Есть только одна небольшая проблема – двигатель. «Серийное производство полноценного истребителя, по моим оценкам, начнется лет через восемь-десять», – считает член общественного совета при Минобороны Игорь Коротченко. Радар тоже пока в разработке, но его обещают к концу года.

Это дало повод российскому военному аналитику Павлу Фельгенгауэру назвать самолет «обманом».

Так или иначе, новый истребитель – первая успешная разработка, начатая и выполненная в постсоветской России. А остальное – приложится.

"

<h4>Другие новости:</h4>