В состав корабля входят две такие передачи - каждая из них объединяет два дизельных двигателя производства ОАО «Коломенский завод» (Московская область) для совместной или раздельной работы на один гребной винт.
Уникальность созданной специалистами ОАО «ЗВЕЗДА» двухскоростной реверс-редукторной передачи РРД12000, в первую очередь, заключается в огромной передаваемой мощности - она передает на винт 12000 лошадиных сил, весит около 25 тонн, а в высоту составляет полтора человеческих роста. При этом редуктор является чрезвычайно сложным высокотехнологичным продуктом машиностроения стоимостью в десятки миллионов рублей. Высокую надежность передач обеспечивает применение суперсовременных технологий изготовления зубчатых зацеплений корпусов.
ОАО «ЗВЕЗДА» - единственное предприятие в России, которое смогло разработать и наладить выпуск таких передач при кооперационном участии других российских производителей. До их появления завод выпускал судовые передачи исключительно для обеспечения собственной продукции - дизель-редукторных агрегатов для скоростного флота малого водоизмещения. В настоящее время в разработке находятся ещё два проекта мощных судовых передач для новых кораблей ВМФ. Также предприятие планирует выпустить еще две передачи РРД12000 для четвертого сторожевого корабля проекта 20380.
Сторожевые корабли проекта 20380 строит ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург) по проекту ОАО «ЦМКБ «Алмаз» (г. Санкт-Петербург). Они предназначены для патрулирования прибрежных вод, эскортных и противолодочных операций. Первый корабль серии «Стерегущий» с 2008 года несёт службу в Балтийском море. Спуск на воду второго корабля, получившего имя «Сообразительный», запланирован на 30 марта 2010 года.
"