Поршневой компрессор - это машина с принудительным смещением, которая использует поршень для сжатия газа и подачи его под высоким давлением. Бежецкий завод компрессоров поможет подобрать оптимальных вариант для ваших задач.
Они часто используются в качестве одного из наиболее важных и дорогостоящих объектов на производственных предприятиях и заслуживают особого внимания. Инфраструктурные отрасли, такие как металлургические заводы, цементные заводы, электростанции, газопроводы, нефтехимические заводы, нефтеперерабатывающие заводы и многие другие подобные отрасли промышленности, используют такой тип оборудования. Факторы, влияющие на стоимость и надежность жизненного цикла, широко варьируются в зависимости от многих факторов, включая выбор исходная спецификация или дизайн, соблюдение строгих правил технического обслуживания и эксплуатации, от отрасли к отрасли.
Типы поршневых копрессоров:
1. поршневые, 2. вращающиеся и 3. динамические.
Виды сжатых газов:
- Воздух для сжатых инструментальных воздушных систем.
- Водород, кислород и др. Для химической обработки.
- Легкие углеводородные фракции при рафинировании.
- Различные газы для хранения или передачи.
Критерии выбора
Где высокие коэффициенты сжатия (отношение давления нагнетания к давлению всасывания) требуются для каждой ступени без высоких скоростей потока, а технологическая среда относительно сухая. Обычно используются поршневые компрессоры.
Для влажных газов мы выбираем центробежные типы и приложения с высоким расходом и низкой степенью сжатия, выбираем компрессоры с осевым потоком. Вращающиеся типы в первую очередь указываются для применений со сжатым воздухом, хотя другие типы компрессоров также встречаются в воздушной службе.
Конструкция компрессоров
Конструкция поршневых компрессоров типична, поскольку на них воздействуют как вертикальные, так и горизонтальные нагрузки. Они достаточно прочные и тяжелые, чтобы обеспечить долговечность и надежность.
Основные компоненты компрессора состоят из цилиндров, поршней, всасывающих и нагнетательных клапанов. Функции этих компонентов подробно описаны ниже. Однако основная информация приведена ниже.
Цилиндр обеспечивает пространство для приема газа через всасывающий клапан в цилиндр и позволяет поршню сжиматься во время такта сжатия. Выпускной клапан позволяет сжатому газу переходить на следующую ступень или в систему. Поршень дополнительно сжимает газ, чтобы повысить его давление на второй ступени. Двигатель или паровой двигатель доставляет механическую мощность в компрессор.
Разгрузочные / зазорные карманные клапаны
Разгрузчики и зазоры - это специальные клапаны, которые контролируют процент полной нагрузки, которую несет компрессор при заданной скорости вращения его привода. Разгрузчики манипулируют действиями всасывающих клапанов, чтобы позволить газу рециркулировать. Это также экономит электроэнергию, когда потребность в газе меньше.
Карманные клапаны с зазором обеспечивают пространство головки цилиндра (зазор), чтобы предотвратить любое повреждение цилиндра поршнем. Они могут быть фиксированного или переменного объема.
Работа компрессора осуществляется через механизм ходовой части, который описан ниже:
Механизм ходовой части
Ходовая часть, размещенная в раме компрессора, состоит из поперечины и шатуна, которые соединяют шток поршня с коленчатым валом, преобразуя его вращательное движение в возвратно-поступательное линейное движение.
Коленчатый вал снабжен противовесами для уравновешивания динамических сил, создаваемых движением тяжелых поршней. Подшипники скольжения в нескольких шейках поддерживают коленчатый вал внутри рамы компрессора. Также предусмотрен маховик для сохранения инерции вращения и обеспечения механического преимущества для ручного вращения узла на одном конце коленчатого вала.
Специальная система смазки используется для смазки поверхностей трибо, а также для охлаждения смазки.
Системы смазки
Некоторые компрессоры смазывают свою ходовую часть рамы встроенным масляным насосом с приводом от вала, в то время как другие используют более обширные системы смазки, смонтированные на салазках. Все правильно спроектированные системы будут обеспечивать не только циркуляцию масла к критическим трибо-поверхностям оборудования, но также контроль температуры смазочного материала, фильтрацию и некоторую измерительную аппаратуру и избыточность.
Всасывающие фильтры используются для задержания любых твердых частиц, попадающих в цилиндр, для предотвращения повреждения цилиндра или поршня.
Фильтры всасывания
Всасывающие газы, как правило, пропускаются через всасывающие фильтры и сепараторы для удаления захваченных частиц, влаги и жидкой фазы технологической жидкости, которые могут привести к серьезному повреждению клапанов компрессора и других критически важных компонентов и даже угрожать целостности цилиндра с катастрофическими последствиями.
Интер кулеры
Газ также может быть предварительно нагрет, чтобы направить жидкий технологический газ в паровую фазу. Интеркулеры обеспечивают отвод тепла от технологического газа между ступенями сжатия. Эти теплообменники могут быть частью системы охлаждения масла и / или цилиндра компрессора, или они могут быть автономной системой, такой как система охлаждающей воды завода.
"