Начальник ОКБ Алексей Викторович Фролов пояснил:
- Мы приступили к проектированию изделий авиационного и специального назначения. По нашему опыту они требуют предельно точных расчётов. Раньше мы рассчитывали все деталиотдельно друг от друга: вентильный двигатель, редуктор и схему управления изделием. Уже после мы изготавливали элементы, стыкуя их между собой. При этом нередко возникали какие-то проблемы, которые требовали доработок. Сейчас сложность расчётов возросла в разы, а заказчик, как правило, ставит сжатые сроки подготовки разработки. Для решения поставленных задач специалисты опытно-конструкторского бюро изучали модули программных продуктов, которые предназначены для подобных совместных расчётов. Несколько изделий были спроектированы новым методом. Результат не заставил себя ждать – комплексное моделирование работает. Таким образом, создана отдельная группа, которая будет сосредоточена на решении трудных многоуровневых расчётов. В новое бюро вошли специалисты по электронике, механике, электродвигателям.
Сложность междисциплинарных расчётов требует высокой квалификации. Специалисты ОКБ, склонные к аналитике, направлены на обучение в Екатеринбург.
Для новой группы подготовлены две мощные восьмиядерные рабочие станции. Для примера можно сказать, что один вентильный двигатель считается на таком компьютере трое суток без остановок.
"