Как сообщает РБК, проект финансировался Центром развития промышленных технологий (CDTI) при испанском Министерстве по науке и инновациям. Для движения судно использует различные альтернативные источники энергии. Его длина составляет 24 м, а ширина - 10,5 м. Вместимость - 150 человек.
Главная особенность - двигательная установка, объединяющая гибридную систему из двух ветряков, 40 солнечных панелей суммарной мощностью 9,5 кВт, дизельный термоэлектрогенератор, комплект из 90 свинцовых батарей, вспомогательный 2-киловаттный водородный аккумулятор, два электромотора.
Судно приводится в движение электромоторами, которые питаются от батарей, черпающих энергию от дизельного генератора или солнечно-ветряной установки. Запаса батарей Eco Slim хватает на четырёхчасовое плавание на скорости 11-13 км/ч, а подзарядка занимает полтора часа.
Правая и левая части корпуса построены отдельно из полимерных материалов, что сделало Eco Slim на 50% легче судов аналогичной вместимости. Гидродинамические характеристики корпуса позволили уменьшить сопротивление воды на 20%.
"
