Но, по правде говоря, испытания у команды начались ещё дома, в Набережных Челнах. После традиционной пресс-конференции и новогоднего утренника для своих детей, команда собралась лететь в Москву, где команда должна была провести пресс-конференцию для федеральных СМИ и сесть отправиться в Южную Америку с пересадкой в Мадриде.
Но из-за погодно-электрического коллапса взлётно-посадочные полосы в московских аэропортах обледенели, а видимость была нулевой. Самолёт, по словам очевидцев, носило из стороны в сторону, он скользил и в итоге застрял в сугробе за пределами полосы.
Потом была страшная ночь в Домодедове, отсутствие информаци по поводу следующего перелёта в Мадрид. Как сообщили в пресс-службе Камаза, отдыхала лучшая сборная по внедорожным ралли-рейдам, как и все остальные 6 тысяч человек, ожидающих своего вылета: на стульях, а то и просто на полу. Администрация аэропорта, по словам самих гонщиков, проявила абсолютное безразличие к их судьбе: ни воды, ни пищи, ни вентиляции, ни информации…
Команда могла вообще не попасть на старт «Дакара». Помогли в этой ситуации собственая находчивость и собранность, Федерация автоспорта и аэропорты в европейских столицах, сумевшие найти для них места в переполненных рейсах. В итоге команда разделилась на несколько групп и добиралась в Буэнос-Айрес разными маршрутами:
- «группа Чагина» – через Мадрид с помощью авиакомпании «Иберия»,
- «группа Кабирова» – на перекладных через Санкт-Петербург и Рим.
- «группа Якубова» – через Мадрид 29 декабря в 20 часов 20 минут – через двое суток томительных ожиданий в аэропортах.
Сейчас все спортсмены в Буэнос-Айресе, готовят свою технику к административным и техническим проверкам. Пережитое, по словам самих гонщиков, не скажется на них отрицательно: «Это нам только добавит сил!» – скупо обронил Ильгизар Мардеев по телефону, ещё находясь на борту самолёта, пересекающего Атлантический океан.
Удачи вам, ребята!
"
