По словам директора департамента по связям с общественностью "КамАЗа" Олега Афанасьева, в таком режиме предприятие планирует работать до 1 августа. Потом коллектив уйдет на месяц в корпоративный отпуск, "который будет являться очередным оплачиваемым отпуском для работников".
До настоящего времени "КамАЗ" работал четыре дня в неделю. О.Афанасьев пояснил, что выйти на пятидневку компании позволили оживление рынка и увеличение заказов. Так, на апрель на предприятии размещены заказы на изготовление более 3 тыс. автомобилей. В то же время в прошлом году среднемесячный заказ составлял чуть менее 2 тыс. машин. Таким образом, производство в апреле должно вырасти в 1,5 раза.
В режиме четырехдневной недели "КамАЗ" работал с октября 2008 года. Это было вызвано тем, что в связи с кризисом компания отказалась от "работы на склад" и перевела производство под конкретные заказы. До кризиса предприятие работало 5 дней в неделю в три смены, сейчас планируется производство в две смены. "В условиях кризиса мы нарастили производительность труда за счет внедрения производственной системы "КамАЗа", основанной на принципах бережливого производства. Выросли темпы производства. Так, если до кризиса те же 160 машин производились в три смены, то сейчас достаточно будет двух", - сказал Афанасьев.
В этом году компания планирует продать 28,2 тыс. грузовиков, то есть на 2,2 тысячи больше машин, чем в прошлом.
"