В качестве причин Индия назвала слабую производительность двигателей и радиолокационную станцию. Двигатели, установленные на МиГ-35, в ходе летных испытаний не смогли уложиться в норматив, установленный минобороны Индии. Кстати сказать, такими же двигателями оснащаются самолеты МиГ-29К/КУБ, которые изготавливаются РСК МиГ" для индийских ВМС.
Радиолокационная станция "Жук-МАЭ" во время летных испытаний сумела обнаружить цели на меньшей дальности, чем было заявлено на тендере.
На объявленный в 2007 г. тендер претендовали 6 участников:
- российская корпорация "МиГ" с МиГ-35 (по сути, являющимся модернизацией своего предшественника МиГ-29),
- европейский Eurofighter с EF-2000 Typhoon,
- американские Lockheed Martin с F-16 Fighting Falcon и Boeing с F/A-18 Super Hornet,
- французский Dassault Aviation с Rafale,шведский SAAB с JAS-39 Gripen.
Финалисты тендера MMRCA были объявлены в конце апреля 2011 года. В финал тендера вышли европейский консорциум Eurofighter и французская компания Dassault
По условиям тендера, победитель должен инвестировать половину стоимости контракта в производство на территории Индии. Первые 18 самолетов должны прибыть в Индию в собранном виде из-за рубежа, остальные должна изготовить индийская самолетостроительная компания Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL). Стоимость контракта оценивается в 10,5 млрд. долларов. И это без учета возможных закупок дополнительно 64 машин, а также оказания сервисных услуг.
"
