По итогам участия в МВМС-2013 ОАО «Коломенский завод» награждено Дипломами «За активное участие в пятом Международном военно-морском салоне» и «За лучший выставочный экспонат».
В составе делегации Коломенского завода приняли участие представители технической, коммерческой, информационной служб предприятия. В ходе салона на выставочном стенде Коломенского завода состоялись встречи и переговоры представителей предприятия с руководителями и специалистами предприятий-партнеров, проектных институтов, учебных заведений.
Представители Коломенского завода посетили корвет «Бойкий», где ознакомились с основными системами корабля. Корабль в 2013 году вошел в состав Балтийского флота России. Корвет проекта 20380 — один из немногих современных кораблей ВМФ РФ, которые производятся серийно. В 2011 году за реализацию этого проекта группа разработчиков и строителей удостоена премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники. Среди награжденных — главный конструктор по машиностроению ОАО «Коломенский завод», кандидат технических наук, профессор Валерий Александрович Рыжов Дизель-дизельные агрегаты выполняют на корабле функцию главной энергетической установки. Каждый ДДА состоит из двух дизелей 16Д49 размерности 26/26 и реверс-редукторного агрегата. Особенностью ДДА является обеспечение на режимах реверсирования высокой мощности. Он оснащен современной микропроцессорной системой управления и контроля основных параметров работы. Работа силовой установки организована таким образом, что корабль может идти под одним, двумя, тремя и четырьмя двигателями в любой комбинации.
В МВМС-2013 приняли участие 75 официальных делегаций из 51 страны, были представлены практически все страны, занимающиеся производством и эксплуатацией морской техники. В составе делегаций прибыли пять Министров обороны, четырнадцать Главнокомандующих военно-морскими силами и другие высокопоставленные официальные лица.
В настоящее время Коломенский завод участвует в нескольких проектах ВМФ России — создании надводных кораблей классов «Корвет» и «Фрегат», кораблей специального назначения, подводных лодок «Лада». Кроме того, коллектив предприятия работает над созданием дизеля нового поколения Д500 типоразмерного ряда 26,5/31, который рассчитан на применение в различных областях — локомотивостроение, судостроение, атомная и малая энергетика. Расчетные характеристики проектируемого двигателя соответствуют параметрам, прогнозируемым на 2012 — 2020 годы, а в конструкцию заложены резервы, которые могут позволить дальнейшее его совершенствование.
"