По словам генерального директора ООО «Уральские локомотивы» Александра Салтаева, система инжиниринга Siemens NX стала первым компонентом интегрированной корпоративной информационной системы предприятия. «Внедрение PLM-решений в нашу корпоративную систему - очень важный и серьезный шаг, который был реализован в самые кратчайшие сроки, - отметил А. Салтаев, - благодаря внедрению системы и плотному взаимодействию специалистов ООО «Уральские локомотивы» и Siemens PLM Software удалось значительно повысить эффективность разработки и создания первого российского электропоезда нового поколения «Ласточка».
Первая «Ласточка» отечественного производства, которая в настоящее время проходит полигонные испытания на кольце ВНИИЖТа в подмосковной Щербинке, был спроектирован в NX под управлением Teamcenter в кратчайшие сроки. По результатам тестов отечественные «Ласточки» смогут присоединиться к поездам немецкого производства, курсирующим по пяти маршрутам, уже в 2015 году.
«Мы гордимся тем, что для создания отечественной «Ласточки» на ООО «Уральские Локомотивы» были выбраны решения нашей компании, - отметил Виктор Беспалов, вице-президент и генеральный менеджер Siemens PLM Software в России и СНГ. – В современных условиях конкурентной среды PLM-технологии становятся необходимой составляющей успешного бизнеса. Мы уверены, что применение зарекомендовавшей себя PLM-системы, позволит значительно повысить эффективность одного из крупнейших предприятий транспортного машиностроения в России».
Решение об использовании системы NX на предприятии «Уральские Локомотивы» для разработки электронного макета изделий и подготовки конструкторской документации под управлением Teamcenter было принято в 2011 году в результате тщательного анализа. В качестве ключевых факторов, определивших выбор PLM-системы на ООО «Уральские Локомотивы», называются полное соответствие программных продуктов Siemens российским стандартам ЕСКД, их широкое распространение на российских предприятиях и наличие наиболее компетентной команды внедрения PLM-решения в РФ. В качестве пилотного проекта на ООО «Уральские Локомотивы» была выполнена миграция имеющихся электронных макетов локомотива 2ЭС6 «Синара» и 2ЭС10 «Гранит», разработанных в стороннем ПО, на PLM-платформу Siemens. На следующих этапах предприятие осуществило внедрение систем для выполнения инженерных расчетов, разработки управляющих программ для станков с ЧПУ и управления САМ-данными и приступило к разработке электропоезда «Ласточка».
Применение инновационных продуктов Siemens PLM позволило решить важные производственные задачи, стоящие перед предприятием. Теперь конструкторский состав изделия формируется на базе модулей NX под управлением Teamcenter и автоматизировано передаётся для технологической подготовки производства. Работа с электронным макетом изделия в NX позволяет тщательно проработать конструкцию будущего изделия и выпустить конструкторскую документацию, связанную с 3D-моделями. Такой подход позволяет предусмотреть и избежать возможных ошибок уже на этапе проектирования. Использование 3D-моделей обеспечивает сокращение числа физических испытаний. Эффективность работы оборудования для металлообработки повышается благодаря возможности разрабатывать и верифицировать управляющую программу для станков с ЧПУ в виртуальной среде. Эту возможность полностью обеспечивает система NX CAM.
"