В ходе реорганизации «Объединенной судостроительной корпорации» его руководство предполагает отказаться от своих региональных центров и работать с предприятиями напрямую. Напомним, что в настоящее время в состав «ОСК» входят три региональных центра: Западный центр судостроения (Санкт-Петербург), Северный центр судостроения и судоремонта (Северодвинск), Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (Владивосток). Эти центры создавались в 2007 году в целях лучшей управляемости и координации работы предприятий, на их плечи легла маркетинговая деятельность.
Но если санкт-петербургский и дальневосточный филиалы действительно объединяют по нескольку предприятий, то «Северный центр судостроения и судоремонта», который, по сути, является промежуточным звеном между центром и северодвинским заводом, воспринимается как лишняя организационная надстройка, без которой сегодня вполне можно обойтись.
В результате люди из штата «Северного центра судостроения и судоремонта» потихоньку разбредаются. В частности, с должности заместителя генерального директора по технической политике и имущественному комплексу перешел работать на «Севмаш» Олег Максименко. Надо полагать, это не последняя «лишняя организационная надстройка» в государственных предприятиях.
"