Судоремонтные заводы Северного флота № 35 (Мурманск) и №82 (Росляково), которые должны войти в Объединенную судостроительную корпорацию, планируют обновить техническую базу, чтобы заняться гражданскими заказами.
На 35-м заводе поставят кран грузоподъёмностью 20.000 тонн и стоимостью почти в 30 миллионов евро. В России таких кранов пока нет — только в Финляндии и Китае. Прцесс монтажа уникального крана начнется в мае 2010 года силами тысячи специалистов из Норвегии и коллег с Выборгского завода.
На базе 82-го завода в поселке Росляково под Североморском будет создан центр высокотехнологичного ремонта для судов, курсирующих в Арктике.
Все возможные изменения не отразятся на основной деятельности заводов — а гражданские заказы будут предварительно согласовываться с командованием Северного флота.
Деньги, необходимые для модернизации, поступят от Объединенной судостроительной корпорации и из федеральной казны.
Как сообщал BarentsObserver, в последние годы военные судоремонтные заводы Мурманской области испытывают большие проблемы. В 2009 году российские СМИ сообщали о задержке заработной платы и снижении числа оборонных заказов. Судоремонтный завод в Росляково целиком зависит от оборонных заказов, зарплату выплачивает Министерство обороны. Для поселка с населением 9600 человек предприятие является градообразующим.
"