Самарская группа СОК – та самая, которая оставила «ИжАвто» без копейки на счетах и фактически привела к банкротству – продала «Ижмашу» 24,7% «ИжАвто». Группе СОК эта сделка позволит фактически избавиться от одного из самых проблемных активов в автопроме. Зачем столь небольшая доля в «ИжАвто» самой госкорпорации пока непонятно.
До сих пор 75% акций завода принадлежало его дочерним обществам (ООО Иж-Комплект", ООО "Гросс" и ООО "Норэкс"), а 25% — офшорной Shonapol Investments Limited, которая, по информации газеты «Коммерсантъ», представляет интересы самарской группы СОК. Вернее, представляла, поскольку, судя по всему «Ижмаш» купил именно долю Shonapol.
Впрочем, для контроля на «ИжАвто» непосредственный выкуп его бумаг необязателен: 75% акции контролируется самим заводом, соответственно предприятием управляет тот, кого поставит администрация.
У гендиректора "ИжАвто" Михаила Добындо сейчас конфликт с группой СОК: 20 ноября на совете директоров группа инициировала избрание нового гендиректора, однако Добындо оспорил это в Арбитражном суде Удмуртии. Конфликт пока не исчерпан.
В начале декабря прошла информация, что «ИжАвто» предложил Сбербанку выкупить 51% акций завода по символической цене. Однако находящийся на грани банкротства завод, где идет процедура наблюдения, а акции заложены в том же Сбербанке, вряд ли показался достойным приобретением.
"