Основными точками применения продукции проекта станут железнодорожный транспорт (вагонные и локомотивные тележки), энергетика, подвески автомобилей и сельскохозяйственной техники, лифтовые системы.
В основе новой технологии лежит операция горячей навивки пружины при оптимальном сочетании температуры нагрева, степени деформации при навивке, схемы и режима охлаждения-закалки последовательно каждого витка навиваемой пружины. В результате этих операций формируются наноразмерные субструктуры, обеспечивающие высокие прочностные характеристики изделий.
Применение данной технологии открывает возможность производства пружин с увеличенным в несколько раз сроком службы, повышенным уровнем допустимых напряжений не мене чем в 2 раза, исключением их осадки и соударения витков, а также повышенной работоспособностью в условиях низких температур.
Предполагается, что проект будет выполнен в три этапа – опытного, серийного и массового производства в течение 5 лет с момента запуска, а общий объем его финансирования составит 1,1 млрд. рублей.
Проект будет реализован на базе ООО «НПЦ «Пружина», контролируемого ОАО «Ижевский машиностроительный завод». РОСНАНО и финансовый соинвестор – БАНК УРАЛСИБ – внесут в уставной капитал компании 280 млн. рублей и 112 млн. рублей соответственно. Кроме того, Корпорация предоставит компании заем на общую сумму до 550 млн. рублей.
"