На модернизацию БАМа и Транссиба в 2015 г. планируется выделить 34,8 млрд руб. Общая стоимость проекта ВСМ для РЖД оценивается сейчас в 384,1 млрд руб., для трех концессионеров — в 684,4 млрд руб. Монополия планирует профинансировать свою часть затрат за счет нескольких составляющих. Во-первых, на проект предполагается направить 150 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ). В 64 млрд руб. оценивается невозвратный вклад в уставный капитал РЖД из федерального бюджета, 31 млрд руб. компания готова выделить из собственных средств.
Еще на 139 млрд руб. планируется выпустить инфраструктурные облигации, которые должен будет купить Внешэкономбанк на средства Пенсионного фонда России.
Стоимость программы модернизации БАМа и Транссиба до 2017 г. составляет 562 млрд руб. Из этой суммы 260 млрд руб. планируется выделить РЖД (150 млрд руб. — из ФНБ через выкуп префов" и 110 млрд руб. — из бюджета России). 302 млрд руб. монополия намерена вложить сама. На БАМ из этой суммы пойдет 184 млрд руб. из средств господдержки.
"