Это второй образец электровоза с асинхронным тяговым приводом, который создали на ООО "Уральские локомотивы", совместном предприятии Группы "Синара" и немецкого концерна Siemens.
Первый "Гранит" прошел испытания на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта 2 апреля 2011 года. Теперь электровозу предстоят приемочные и сертификационные испытания на соответствие техническому заданию ОАО "РЖД" и нормам безопасности на железнодорожном транспорте.
В 2011 году ОАО "РЖД" планирует закупить 11 таких локомотивов. А с 2011 по 2016 год ООО "Уральские локомотивы" должны поставить ОАО "РЖД" 221 электровоз.
Выпуск нового грузового электровоза имеет большое значение для организации движения тяжеловесных поездов на полигоне Западно-Сибирской, Южно-Уральской и Свердловской железных дорог. Благодаря "Граниту" на участках с тяжелым горным профилем появится возможность пропуска транзитных поездов весом от 6300 тонн без разделения состава и отцепки локомотива. В перспективе будет разработана и внедрена технология вождения тяжеловесных поездов весом 9000 тонн, что позволит сократить затраты на себестоимость перевозок и увеличить провозную способность железной дороги.
"
