Маслозаправочный модуль предназначен для проведения работ по замене и утилизации масел на крупногабаритной карьерной техникe. Основа конструкции модуля – стандартный 20-футовый контейнер. Модуль может быть установлен на шасси автомобиля («Урал», «КАМАЗ»), для чего в нем предусмотрен стандартный крепежный узел (фитинги). Конструкция маслозаправочного модуля предусматривает верхнюю строповку, в связи с чем он может использоваться без автомобиля, стационарно.
Для заправки техники на маслозаправочном модуле устанавливается пять пневматических насосов производительностью 8 л/мин, для забора отработанного масла - один насос с диафрагмой (эвакуатор) производительностью 4 л/мин. В состав оборудования маслозаправочного модуля входит насос для перекачки масла из емкости в емкость производительностью 7,5 л/мин. Для удобства обслуживания техники каждая из шести масляных емкостей с насосом имеет свой собственный заправочный пистолет с электронным счетчиком и катушку со шлангом (длина шланга – 20 метров). Емкости под масло имеют три горловины: две сверху и одну внизу. Кроме того, предусмотрено место для установки дополнительно четырех двухсотлитровых бочек. Конструкция маслозаправочного модуля допускает одновременную работу двух насосов. Автономность маслозаправочного модуля обеспечивается собственной дизельной электростанцией 16 кВт и компрессором производительностью 1000 л/мин.
Использование данного маслозаправочного модуля значительно улучшает качество проведения ТО, гарантируя чистоту масел при проведении заправочных работ. Кроме того, его использование сократит время проведения ТО карьерной техники.
Контейнерный модуль разделен перегородкой на два отсека: отсек с ДГУ и компрессором и отсек с масляными емкостями. В каждом отсеке устанавливается автономный обогреватель, оборудование впускной и выпускной вентиляции.
Расчетный срок службы модуля до списания – 15 лет.
"