Испытания проходят под контролем торговой компании Концерна Тракторные заводы" ООО "ЧЕТРА–Комплектующие и запасные части".
Новые муфты сцепления в отличие от пружинно-рычажных муфт обладают меньшей массой, обеспечивают плавное переключение передач на тракторе, что исключает ударные нагрузки на трансмиссию. Меньшее количество сборочных деталей позволяет увеличить срок их службы.
Производство и сборка новых муфт организована на одном из ведущих предприятий машиностроительного холдинга ОАО "Чебоксарский агрегатный завод". На сегодняшний день — это единственное предприятие в России, выпускающее муфты подобного типа.
Удобство и комфорт управления техникой – одна из основных задач, стоящих перед конструкторами и техническими специалистами "Тракторных заводов". Новые муфты с диафрагменной пружиной разработаны для минских двигателей Д-243, Д-245 и предлагаются торговой компанией в качестве альтернативы традиционным пружинно-рычажным муфтам
"