Согласно этим принципам на ВМТЗ и создан участок трансмиссий. Для этого выбрано помещение моторо-сборочного корпуса, где изготавливаются компоненты двигателей и проводится их сборка. Теперь рядом собираются и два вида трансмиссий. Благодаря этому производственные потоки сходятся в одной точке, что позволяет вести отгрузку из одного места и избежать лишних затрат, связанных с перемещением изделий и комплектующих.
Организационно на новом участке применен так называемый принцип супермаркета. В специально определенном месте разложены все детали. Человек заходит туда перед началом работы и согласно списку набирает кассету необходимых компонентов. Затем он везет тележку на свое рабочее место, собирает узел и перемещает его на стапель для сборки трансмиссии. После этого готовый агрегат проходит испытания и передается для комплектации, главным образом в Саранск, где производятся тракторы данного класса.
Программой реинжиниринга запланировано изготовление 600 трансмиссий в год и ориентировочно 50 единиц в месяц. Но надо отметить, что участок универсален и гибок, что важно в условиях рыночных отношений. Здесь есть возможность увеличить или сократить объемы выпуска продукции в зависимости от задач, которые ставит перед нами руководство машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы». На участке можно организовать двух-, трехсменную работу, достаточно дополнительно набрать персонал. Кроме того, не будет проблем с производством других типов трансмиссий.
Кстати, при создании и монтаже нового участка не пришлось закупать дорогостоящее оборудование. Реконструкцию существующих стендов провели своими силами. Были приобретены только транспортные тележки, часть инструмента, контейнеры для хранения, заливные-сливные устройства для трансмиссионного масла.
Введение в строй участка позволило дополнительно организовать 31 рабочее место, проведено обучение технологов и рабочих, занятых на производстве трансмиссий.
Фото предоставлено ООО «ВМТЗ»
На фото: участок сборки трансмиссий на ВМТЗ
"