Впервые вниманию широкой общественности принципиально новый большегрузный полноприводный автомобиль-самосвал "Урал-6370" с необычными для серии характеристиками:
- колесная формула 6х6,
- полная масса 33,5 т,
- грузоподъемность 20,4 т.
"Урал-6370", представленный широкой публике на 11-й Международной специализированной выставке "Строительная Техника и Технологии-2010", оснащен двухместной кабиной бескапотного исполнения повышенной комфортности со спальным местом. В кабине улучшены интерьер и параметры рабочего места (обзорность и шумоизоляция). Опрокидывание кабины - гидравлическое, с возможностью дублирования электроприводом.
Автомобиль "Урал-6370" обладает повышенным эксплуатационным ресурсом, поскольку оборудован комплектующими, соответствующими мировым стандартам качества:
- дизельным рядным шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-650 мощностью 412 л.с. (выпускается ярославским моторным заводом "Автодизель" "Группы ГАЗ" по лицензии Renault Trucks),
- механической шестнадцатиступенчатой коробкой передач ZF 16S2220TD с синхронизаторами на всех передачах,
- механической двухступенчатой раздаточной коробкой ZF с блокируемым межосевым дифференциалом,
- мостами Raba,
- фильтрами грубой очистки топлива PreLine,
- модульной светотехникой Hella с повышенной ударопрочностью,
- трехконтурной пневматической рабочей тормозной системой с ABS.
"Урал-6370" может выпускаться в различном исполнении: седельный тягач, трубоплетевоз, самосвал и шасси с удлиненной базой под спецнастройки. Конструктивные особенности машины предусматривают возможность установки системы автоматической подкачки шин.
По словам Генерального директора автозавода "Урал" Виктора Кормана, " новый "Урал-6370" - современный грузовик с хорошими ходовыми качествами, адаптированный к российским условиям эксплуатации".
"