Содержание:
- Традиция посещения МАКС: почему это важно для ADEM
- Совместный проект с МАПО МиГ: экономия времени и денег
- Распространение опыта: от МиГа к Суперджету
- Партнёрство с производителями: импульс для развития
- Новый подход к автоматизации: решение «под ключ»
- РКК «Энергия»: опыт внедрения в ракетно-космической отрасли
- Перспективы выставочного комплекса в Жуковском
Традиция посещения МАКС: почему это важно для ADEM
Посещение аэрокосмического салона МАКС для нашей компании стало уже доброй и очень приятной традицией. Почему? Потому что наша интегрированная CAD/CAM/CAPP система ADEM получила довольно широкое внедрение на предприятиях, связанных с авиацией и ракетно-космическим комплексом.
Собственно говоря, истоки её находятся именно в этой области науки и техники. Да и коллектив в большинстве своём вышел оттуда. Знакомая среда? Ещё бы. Но именно это даёт понимание задач «изнутри».

Зачем нужны встречи на МАКС: от теории к практике
Как обычно, в этот раз был запланирован ряд встреч. И первая из них — с представителями МАПО МиГ. Дело в том, что в данный момент мы реализовали совместный проект. Который в значительной степени сокращает время изготовления сложных фрезерованных деталей.
Получился довольно серьёзный экономический эффект. В этом же проекте немаловажную роль играет известная компания-производитель станков Handtmann.
Просто? Нет. Но результат — ощутимый.

Совместный проект с МАПО МиГ: экономия времени и денег
Что даёт такой проект на практике? Сокращение времени изготовления. Снижение затрат. Повышение точности. Три пункта. Три выгоды.
А ещё — возможность отработать технологию на реальном производстве. Не в лаборатории. А в цеху. Где каждый параметр имеет значение.
Распространение опыта: от МиГа к Суперджету
Этот положительный опыт получает распространение и на других предприятиях. Так, например, идёт работа в Новосибирске на НАПО по теме Сухой SuperJet 100.
В частности, совместно с ADEM и Handtmann прорабатывается новая технология высокоскоростной механообработки одной из самых сложных деталей корпуса — каркаса фонаря кабины.
Почему именно эта деталь? Потому что она сочетает сложную геометрию, высокие требования к точности и ответственность за безопасность пилота. Задача не из лёгких. Но именно такие задачи двигают технологии вперёд.

Высокоскоростная обработка: когда скорость не вредит точности
Высокоскоростная механообработка — это не просто «быстрее». Это иной режим резания, иные требования к инструменту, иные алгоритмы управления. Но результат? Сокращение времени цикла при сохранении — или даже повышении — качества поверхности.
Заметьте: не компромисс. А синергия.
Партнёрство с производителями: импульс для развития
Вообще следует сказать: партнёрство с ведущими производителями технологического оборудования и инструмента даёт существенный импульс в развитии отечественной системы ADEM. И обеспечивает лидирующие позиции на CAD/CAM рынке.
Почему? Потому что замкнутый контур «САПР — станок — инструмент — технология» работает эффективнее, чем разрозненные решения. Когда всё «говорит на одном языке» — ошибок меньше, настройка быстрее, результат предсказуемее.
Новый подход к автоматизации: решение «под ключ»
Тут необходимо отметить ещё один немаловажный факт. Многие отечественные предприятия изменили свой подход к автоматизации. Он стал более рациональным.
Время, когда оборудование и САПР приобретается по различным каналам и разными службами, кажется, уже проходит. Теперь требуется комплексное решение. И не просто «станок + система». А решение под ключ — с технологией и выпуском образца.
Что это значит на практике? Не нужно искать стыковки между софтом и «железом». Не нужно гадать, кто виноват, если что-то пошло не так. Один подрядчик — одна ответственность — один результат.
Почему это важно сейчас: кризис диктует эффективность
В условиях ограниченных ресурсов каждый рубль на счету. И каждый час простоя — это потеря. Поэтому подход «под ключ» — не мода. А необходимость.
РКК «Энергия»: опыт внедрения в ракетно-космической отрасли
Крупный проект по внедрению системы ADEM привёл меня на экспозицию наших давних пользователей — Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. Королева.
Опытный завод использует нашу систему для конструкторско-технологической подготовки производства в различных подразделениях и цехах. В том числе и для токарно-фрезерных, штамповочных и кузнечных производств.
Широкий охват? Да. Но это и есть преимущество интегрированной системы: одна платформа — разные задачи.

Единая платформа для разных задач: от токарки до штамповки
Почему это важно? Потому что в ракетно-космической отрасли детали — самые разные. От мелких точных элементов до крупных силовых конструкций. И для каждой — своя технология. Но одна система управления данными. Одна база знаний. Один стандарт качества.
Перспективы выставочного комплекса в Жуковском
Конечно, МАКС — это грандиозное шоу. И посетить все экспозиции наших пользователей в рамках даже нескольких дней не представляется возможным. Как и невозможно не удержаться от захватывающего зрелища показательных полётов.
Поэтому мне очень пришлась по душе информация о том, что выставочный комплекс ТВК «Россия» на территории летно-испытательного института имени Михаила Громова в подмосковном Жуковском с 2012 года будет работать на постоянной основе.
Там будет демонстрироваться не только авиационная и аэрокосмическая техника. Но и техника других родов войск. А это значит, что можно будет познакомиться и с более широким кругом пользователей системы ADEM.
Постоянная площадка для диалога: не раз в два года, а всегда
Что это даёт? Не раз в два года — на салоне. А постоянно — возможность встреч, демонстраций, обсуждений. Для разработчиков — обратная связь. Для пользователей — доступ к новинкам. Для отрасли — ускорение внедрения.
Просто? Нет. Но эффективно — безусловно.
| Проект / Партнёр | Задача | Результат |
| МАПО МиГ + Handtmann | Сокращение времени изготовления сложных фрезерованных деталей | Серьёзный экономический эффект, отработанная технология |
| НАПО (Новосибирск) + Сухой SuperJet 100 | Высокоскоростная механообработка каркаса фонаря кабины | Новая технология для одной из самых сложных деталей корпуса |
| РКК «Энергия» им. Королёва | Конструкторско-технологическая подготовка производства | Единая платформа для токарных, фрезерных, штамповочных, кузнечных производств |
Что в сухом остатке? ADEM — это не просто «ещё одна САПР». Это система, которая работает там, где цена ошибки — особенно высока. В авиации. В космосе. В оборонке.
Заметьте: не обещания. А проекты. Не теория. А цеха. Не «когда-нибудь». А сейчас.
А в отрасли, где каждый микрон и каждая секунда имеют значение, именно такой подход даёт результат. Не удача. А система.
Андрей Быков
Группа компаний ADEM
Москва, ул. Иркутская, д.11, корп.1, офис 244
Тел./факс (495) 462 01 56, 502 13 41
Email: omegat@aha.ru, www.adem.ru

