Алексей Акимов, генеральный директор ООО «ВПТ-НН»
Предприятие создавалось в 1995 году и сегодня ООО «ВПТ-НН» — многопрофильный холдинг с разветвленной филиальной сетью и собственными производственными мощностями. Создателем «ВПТ-НН» стал Алексей Акимов, который и сегодня возглавляет компанию. В состав холдинга входит три предприятия: «ВПТ-НН», «ВПТ-МОТОРС», и «ВПТ-МК». С 2005 года «ВПТ-НН» практически на 100 % покрывает потребности «Российских железных дорог» в твердосплавном инструменте для ремонта подвижного состава и железнодорожных путей. Будучи клиентоориентированной компанией «ВПТ-НН» наращивает свои усилия, если так можно выразиться, и количественно, и качественно: предложение по специальному инструменту для ремонта вагонов в депо постоянно увеличивается, а при создании новых образцов инструмента компания выступает интегратором технических идей. Решению тех или иных задач оптимизации конкретного производства предшествует технический аудит, глубокая исследовательская работа непосредственно на предприятии, что высоко ценят заказчики.
«Коренником» в упряжке холдинга является компания «ВПТ-НН», которая специализируется на производстве и поставке твердосплавного инструмента и сменных многогранных пластин для токарной обработки, фрезерования и сверления. Компания вывела на рынок инструмент модульной конструкции как альтернативу более сложному и дорогому импортному инструменту. Торговая марка VPT-NN, под которой выпускается инструмент, известна на предприятиях железнодорожной отрасли всей страны. Сегодня среди потребителей «ВПТ-НН» 17 железных дорог России, под полторы сотни депо дочек РЖД и частных депо ремонтно-строительных предприятий, несколько заводов, которые в том или ином объеме взаимодействуют с РЖД, — «Трансмашхолдинг», «Синара», «Калугаремпутьмаш», «Калугатрансмаш», Выксунский металлургический и другие.
Установка для нанесения покрытий.
У компании устойчивые позиции на рынке, а ослабление курса рубля дало хорошо зарекомендовавшей себя продукции «ВПТ-НН» дополнительные преимущества. Зарубежная продукция из-за курсовых колебаний валют подорожала, а у «ВПТ-НН» расчеты идут в рублях, и клиенты от Калининграда до Хабаровска получают свой высокотехнологичный товар по цене прошлого года.
Хотя главным потребителем продукции «ВПТ-НН» стали предприятия, работающие на железные дороги, твердосплавный инструмент компании востребован и в машиностроении, в том числе станкостроении. Предметом гордости на предприятии называют тангенциальную пластину LNMX-301940 VT430, применяемую для механической обработки цельнокатаных колёс. Согласно актам испытаний, на которых сравнивались пластины нескольких производителей, твердосплавные тангенциальные пластины «ВПТ-НН» «позволяют обрабатывать максимально возможное количество колесных пар, обеспечивают необходимую шероховатость обрабатываемой поверхности и стружколомание, устойчивы к воздействию динамических нагрузок, возникающих при обработке колесных пар, имеющих ползуны, выщербины и навары, не создают дополнительных нагрузок на станок».
Говорит потребитель
Слово потребителя всегда имеет вес, потому что и за правильный, и за неправильный выбор он прямо или косвенно расплачивается из своего кармана. Александр Мозгалев, главный механик Каширского вагоноремонтного завода «Новотранс», рассказал, что подбором режущего инструмента стали заниматься параллельно с монтажом оборудования в 2012 году. Завод после выхода на плановую мощность должен стать самым крупным в России по объемам ремонтных работ, и эти объемы можно обеспечить только бесперебойной работой. «Работали с десятком ведущих производителей как отечественных, так и зарубежных, проводили испытания, — рассказывает Мозгалев. — Лучший результат по соотношению цена — качество показала продукция «ВПТ-НН». Специалисты «ВПТ-НН» на пробных образцах скрупулезно отрабатывали наши запросы, шла непрерывная конструкторская работа по нашим пожеланиям. У нас получилось создать нестандартную оснастку под наши конкретные станки и нестандартный режущий инструмент именно под наши задачи — обработку дисков колёсных пар, расточку дисков под напрессовку, обработку надрессорных балок, боковых рам, автосцепок. Мы снизили затраты и оптимизировали расходы на инструмент. В принципе для нас «ВПТ-НН» оказался не столько поставщиком, сколько партнером».
Доволен партнерством с «ВПТ-НН» и Андрей Королёв, начальник участка производства РСП-17 Горьковской железной дороги: «Мы пробовали инструмент с твердосплавными пластинами разных фирм-изготовителей — от европейских до китайских. Остановились на продукции «ВПТ-НН», потому что за разумные деньги мы получили инструмент, удовлетворивший нас по стойкости и по качеству обработки деталей. И ни разу не было, чтобы инструмент подвел. Он одинаково надежно работает и в рельсофрезерных станках, и рельсоотрезных».
Не пластинами едиными
Объем услуг по нанесению покрытий вырос. К росту спроса компания тоже готова как по производству пластин, так и по производству установок для нанесения покрытий на пластины. Так, на рынок выведена установка нового поколения ВПТ-011. Она предназначена для упрочнения режущего инструмента путем осаждения как стандартных износостойких покрытий на основе твердых соединений Ti, Cr, Zrи др., так и современных покрытий на основе однослойных, многослойных и наноструктурированных композиций системы TiALN с регулируемым соотношением компонентов, что обеспечивает получение оптимальных характеристик для конкретных условий использования инструмента с покрытием. Производственные испытания показали, что эксплуатационные характеристики инструмента с покрытием, полученным в ВПТ-011, не уступают характеристикам инструмента с покрытием ведущих зарубежных фирм. Главное, что нет двух одинаковых установок, потому что в каждую заложены пожелания конкретного потребителя.
«ВПТ-НН» участвует в федеральной программе «Бережливое производство», а говоря проще, избавляет своих потребителей от головной боли, связанной с утилизацией отработавшего свой срок инструмента. «ВПТ-НН» обменивает отработанный инструмент на новый, а если необходимо, то просто выкупает его.
Развитая сервисная служба, где работают высококвалифицированные специалисты, осуществляет капитальный ремонт фрезерных и токарных станков, а может по просьбе заказчика обменять его станок на аналогичный из обменного фонда предприятия.
О чем умолчал директор
Недавно прошло детское первенство России по тайскому боксу. В Калининграде состязались юниоры 16–17 лет, в Екатеринбурге — дети 12–15 лет. По результатам этих соревнований были отобраны участники чемпионата мира, который в августе пройдет в Тайланде. На мировой детский чемпионат попадут четверо ребят из Богородска.
Об этом нам рассказал Анатолий Ермаков, президент федерации тайбокса, кикбокса и бокса г. Богородска Нижегородской области. Это не имеет отношения к твердосплавному инструменту, но определенно указывает на то, что инструментом на нижегородской земле занимаются не временщики. «ВПТ-НН» полностью оплатило недельную поездку и участие детской команды Богородска в первенстве и поездку на мировой чемпионат также оплачивает, — рассказал Анатолий Ермаков. — «ВПТ-НН» — главный спонсор нашей общественной организации, и детская команда существует только на спонсорские деньги. В Богородске мы проводили кубок в честь Дня Победы, и «ВПТ-НН» оплатил весь кубок. Главное, не мы Алексея Семеновича Акимова искали, он сам нас нашел и сам предложил помощь детям».
Кажется, это называется социальной ответственностью, но в «ВПТ-НН» работают специалисты не по звонким словам, а по конкретным делам.
Посетите нас на выставке!
Павильон 4, стенд В01/4
603086, Нижний Новгород, ул. Бетанкура, д.29
тел/факс: (831) 299-87-01, 299-87-02, 299-87-03
Эл.почта: vpt-nn@yandex.ru
"